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引退

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当たり前だったものが、いつしかそこからいなくなる。日常が、気付けば非日常へ。

もう2か月以上も前の話になりますね。最後の運用を見届けることはとうとうできませんでした。
まあ、助かった面もあるんです。秋頃落ちると言われていたのが5月まで早まってくれたのは受験を控える身からしたら有難いことではありました。
しかし、もう少し走ってほしかったという思いも多分にあります。予定通りであればいまだに走っている訳で、心境として複雑です。

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ついにラス2の8241Fが出場し、8000系の約15年に渡った更新工事も終わりを迎えようとしています。
また、同時に期待の新星、2代目ジェットシルバーの5700系も登場。西宮・神戸市内高架化も切り替えのカウントダウンが始まっており、今阪神は更なる過渡期を迎えようとしています。

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赤胴を追いかけ続けた1年半は楽しかったです。失敗有り、撮り逃し有りといろいろ災難にも遭いましたが充実していました。ここまでひとつのモノをこれまで追いかけたことなんてなかったので。そして恐らくこれから先もないかと思います。

いい青春をありがとう、赤胴車。


ここからは宣伝です。



赤胴が入場してから大急ぎで作った作品です。特に余計な編集は行わずPV風に仕上げました。



こちらは割と本気の動画です。くろしおり氏との合作でして、私は動画の方を担当しています。
出来るだけ新しい表現を用いて作ったつもりです。音声の方も本当に素晴らしい出来なのでぜひどうぞ。


3月13-14日にかけて北陸-東京に行ってました。
はくたか25号ラストランとかがやき501号ファーストランに乗ってました。両方ともグリーン車でめっちゃ快適でした。よく取れたよな本当に
しかしもう金沢より東ではほとんど特急は走らないんですよね、未だに信じられません。
一応金沢から津幡の間でIRは乗ったのですが能登かがり火とサンダバだったので実感もわかず。受験が無事終わればまた行こうと思います。

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夙川霊夢

Author:夙川霊夢
赤胴を常に追い続けている桜Trick中毒マン
なかいちとかいうのと同一人物
http://www.nicovideo.jp/user/2653711

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